俄媒：加长版“振兴号”动车实现首测 总长415米

　　除了扩展高铁网络之外,33559.cm，中国还特殊器重生产磁悬浮列车。中国中车此前表现，时速600公里的磁悬浮列车将在2020年进行首次行驶实验。

　　参考新闻网3月12日报道 俄媒称，长415米、最高时速为350公里的“振兴号”高速列车在北京进行测试。依据中车唐山公司3月10日颁布的消息，这是新动车组的首次测试。

　　报道称，“复兴号”是完全由中国自主设计的新一代高速列车，存在能耗低、寿命长的特色。

　　据塔斯社3月10日报道，据悉，动车组由16辆车厢组成，是从前编组的两倍，可搭载1100多名乘客。

　　在投入量产之前，新动车组将进行28项型式试验。

　　截至2016年，中国铁路总里程约12.4万公里，其中2.2万多公里是高速铁路。

　　全世界第一条贸易运营的磁悬浮专列在上海，它衔接了龙阳路地铁站跟上海浦东国际机场。驶完整长30公里的线路仅需7分多钟。该专列的速度也是全世界商业经营的磁悬浮列车中最快的——最高时速可达431公里。现在，中国高铁的最高运行时速为350公里。2017年9月，北京至上海的动车组开端以这个速度运行。

义务编纂：张岩

　　另据俄罗斯卫星网3月10日报道，据新华社报道，中车唐山公司的工程师们首次测试了时速可达350公里、能运送1100多名乘客的新型“复兴号”列车。

　　报道称，该新型列车的长度是目前在中国铁路线上运营的“复兴号”列车的两倍。新型列车在批量出产之前还要进行一系列的测试。须要指出的是，新列车的研发和建造工作还未彻底实现。

　　原题目 俄媒：新型加长版“复兴号”动车完成首测 总长415米